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| 모크: | 교섭할 수 있습니다 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 스트립으로 플라스틱 박막과 랩으로 포장됩니다 |
| 배달 기간: | 고객의 요구조건에 따르면 |
| 지불 방법: | 교섭할 수 있습니다 |
| 공급 능력: | 강한 생산 능력 |
땅 손수레 수직 반송 컨베이어
그라운드 트롤리버스 리턴 컨베이어는 일반적으로 버스, 트럭, 트랙터, 건설 기계, 기타 등등의 샤시 어셈블리에서 사용됩니다. 그것은 작은 발자국, 연속작동, 손수레의 중심거리의 유익한 조정과 손수레 이 자동적인 리턴이라는 유리한 입장에 있습니다.
사회적이고 경제적 수준의 지속적인 개선과 함께, 산업적 제조업의 개발은 급속도로 전진하고 있고 점진적으로 전통적 기계적 동작 형태에서 지적, 탄력적이고 다양화되고 자동 운영의 방향으로 변하면서, 자동차 제조업의 기술과 기술이 또한 신속히 업데이트되고 있습니다. 자동차사는 제작 주기를 줄이고, 생산비를 줄이고, 이윤 폭을 확대하고 전체적 생산 품질을 향상시키기 위해 다양한 측면에서 시작합니다.
자동차 조립체 워크샵은 자동차 생산의 주요 부분이고 그것은 또한 자동차 생산의 최종 단계입니다. 그것의 주요 기능은 제품의 안료체 저장, 부분적인 조립체, 몸 유엔 총회, 원자재 검사와 조정, 기타 등등에 대한 책임이 있는 것입니다. 주류 자동차 생산 산업은 계속 과학 기술적 변환을 심화시키고, 서비스 에너지 효율을 확대하고, 생산을 확대하고, 만능인 방법으로 생산 효율을 향상시키고 자동차 생산 산업의 개발을 촉진하여야 합니다.
자동차 생산 아셈블리 숍은 자동차의 4개 메인 프로세스에 지난 관련입니다. 그것은 자동차의 가장 비판적 어셈블리 태스크에 책임이 있습니다. 그것은 확실한 명령과 과정에 따라 자동차의 다른 위치들에서 부품을 모으고, 합리적으로 그들을 이용하는 것입니다. 다양한 영역의 조립 과정은 신체의 선체를 설치하기 위해 기술적 요구와 기준에 따라 실행되고 마침내 완전한 자동차가 생산됩니다. 현대 사회의 생산 채널과 생산 리듬에 적응하기 위해, 현대 자동차 제조업의 조립 라인은 또한 다음과 같은 서브-어셈블리 라인을 배열할 것입니다 : 인테리어 장식 라인, 차체 라인, 최종 조립품 라인, 조정 라인, 강우전선, 송출 라인, 문 라인, 기구 서브-어셈블리 라인, 타이어 공급 이송 장치 라인, 석 컨베이어 라인, 대단히 큰 컨베이어 라인, 기타 등등.
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| 모크: | 교섭할 수 있습니다 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 스트립으로 플라스틱 박막과 랩으로 포장됩니다 |
| 배달 기간: | 고객의 요구조건에 따르면 |
| 지불 방법: | 교섭할 수 있습니다 |
| 공급 능력: | 강한 생산 능력 |
땅 손수레 수직 반송 컨베이어
그라운드 트롤리버스 리턴 컨베이어는 일반적으로 버스, 트럭, 트랙터, 건설 기계, 기타 등등의 샤시 어셈블리에서 사용됩니다. 그것은 작은 발자국, 연속작동, 손수레의 중심거리의 유익한 조정과 손수레 이 자동적인 리턴이라는 유리한 입장에 있습니다.
사회적이고 경제적 수준의 지속적인 개선과 함께, 산업적 제조업의 개발은 급속도로 전진하고 있고 점진적으로 전통적 기계적 동작 형태에서 지적, 탄력적이고 다양화되고 자동 운영의 방향으로 변하면서, 자동차 제조업의 기술과 기술이 또한 신속히 업데이트되고 있습니다. 자동차사는 제작 주기를 줄이고, 생산비를 줄이고, 이윤 폭을 확대하고 전체적 생산 품질을 향상시키기 위해 다양한 측면에서 시작합니다.
자동차 조립체 워크샵은 자동차 생산의 주요 부분이고 그것은 또한 자동차 생산의 최종 단계입니다. 그것의 주요 기능은 제품의 안료체 저장, 부분적인 조립체, 몸 유엔 총회, 원자재 검사와 조정, 기타 등등에 대한 책임이 있는 것입니다. 주류 자동차 생산 산업은 계속 과학 기술적 변환을 심화시키고, 서비스 에너지 효율을 확대하고, 생산을 확대하고, 만능인 방법으로 생산 효율을 향상시키고 자동차 생산 산업의 개발을 촉진하여야 합니다.
자동차 생산 아셈블리 숍은 자동차의 4개 메인 프로세스에 지난 관련입니다. 그것은 자동차의 가장 비판적 어셈블리 태스크에 책임이 있습니다. 그것은 확실한 명령과 과정에 따라 자동차의 다른 위치들에서 부품을 모으고, 합리적으로 그들을 이용하는 것입니다. 다양한 영역의 조립 과정은 신체의 선체를 설치하기 위해 기술적 요구와 기준에 따라 실행되고 마침내 완전한 자동차가 생산됩니다. 현대 사회의 생산 채널과 생산 리듬에 적응하기 위해, 현대 자동차 제조업의 조립 라인은 또한 다음과 같은 서브-어셈블리 라인을 배열할 것입니다 : 인테리어 장식 라인, 차체 라인, 최종 조립품 라인, 조정 라인, 강우전선, 송출 라인, 문 라인, 기구 서브-어셈블리 라인, 타이어 공급 이송 장치 라인, 석 컨베이어 라인, 대단히 큰 컨베이어 라인, 기타 등등.
