모크: | 교섭할 수 있습니다 |
가격: | negotiable |
표준 포장: | 스트립으로 플라스틱 박막과 랩으로 포장됩니다 |
배달 기간: | 고객의 요구조건에 따르면 |
지불 방법: | 교섭할 수 있습니다 |
공급 능력: | 강한 생산 능력 |
FDS 공기 마찰 라인 시스템
FDS 마찰 전동 공급 씨스템은 탄력적 자동적 생산에 적합한 지적 공급 씨스템입니다. 구동 메카니즘은 독립적으로 안정적인 작동과 편리한 유지로, 부대로 고안됩니다. 전체 시스템의 공간 배치는 탄력적이고 소음이 낮습니다. FDS 마찰 선은 지면 마찰 선과 공기 마찰 선으로 분할될 수 있습니다.
시스템 특징 :
라인 자체의 기억 용량은 상대적으로 크고 그것이 생산 스토피지에 대한 강한 적용성을 가지고 있습니다
설비 유닛은 유지하도록 상대적으로 단순하고 쉽습니다
시스템 부하는 작고 운영이 가볍고 안정적입니다
축재적 체인과 연동 체제와의 비교
6) 환경 보호에 도움이 됩니다
누적 체인이 체인에 의해 가동되기 때문에, 워크샵 환경을 오염시키고, 제품 품질에 영향을 미치는 체인은 필름의 구멍이 걸리는 톱니바퀴와 훈련 그룹과 송신 처리 동안 철 분진을 생산합니다. 마찰 라인의 마찰륜은 폴리우레탄 고무로 만들어집니다. 작업 동안, 어떤 철 분진과 소음도 열차 편성의 마찰륜과 마찰 로드 사이에 운전할 때 발생되고, 환경 보호에 도움이 된 생산 환경을 오염시키지 않을 것이 아닙니다.
체인 없는 구조 때문에, 어떤 기름 윤활도 요구되지 않고 이송된 상품이 훈련 그룹 위에 있고 따라서 그것이 유익한 워크샵과 이송된 상품에 대한 오염이 제품 품질을 향상시키게 하지 않을 것입니다. 누적 체인은 체인으로 수송되고 체인이 기름을 칠 필요가 있습니다. 이로써 워크샵 환경과 컨베잉 상품을 오염시키면서, 체인, 차량, 손수레와 트랙 사이에 웨어에 의해 발생된 유적과 황사는 떨어질 것이며, 그것이 제품 품질의 개선에 도움이 되지 않습니다.
7) 장비의 불안정성
장비는 플랫폼에 설치되며, 그것이 설치하도록 편리하고 빠르며, 그것이 설비 도입의 품질을 향상시키고 설치자의 안전을 보장할 수 있습니다.
제품과 출시 체인의 고고도 작업은 설치하기가 어렵고 설비 도입 기간이 길며, 그것이 설비 도입의 품질의 개선에 도움이 되지 않습니다. 동시에, 안전 인력 보호에 대한 요구는 높고 어떤 위험이 있습니다.
8) 탄력적입니다
생산 라인은 좋은 유연성을 가지고 있습니다. 장비가 변경되고 조정될 필요가 있을 때, 그것은 쉽게 실행될 수 있고 종래의 장비에 대한 영향이 작습니다. 새롭고 오래된 장비가 삭감될 때, 생산 라인 종료 시간은 짧습니다.
상품 출시 체인의 생산 라인은 유연성에 가난하고 작업이 그것이 변환될 필요가 있을 때 더 복잡하며, 그것이 원래 생산 라인에 큰 영향을 미치고, 생산을 중단하기 위해 긴 시간이 걸립니다
9) 유지 보수성
장비의 정비는 편리하고, 유지 관리자의 안전이 보장되고, 고장 탐구 시간이 짧습니다. 어떤 운전사 사이의 문제가 있을지라도, 그것은 다른 선분의 작전에 영향을 미치지 않을 것이고, 전체 회선이 운행을 중단하게 하지 않을 것입니다. 생산에 영향을 미치지 않도록, 그것을 유지하는 동안 손으로 결함 지점을 통하여 카트를 추진하는 것은 또한 가능합니다.
제품 체인 장비의 유지는 열악한 안전, 적은 작업 공간과 어려운 작동을 가지고 있는 높은 고도에 실행될 필요가 있습니다. 드라이브가 실패하거나 체인이 특정 지점에 붙여질 때, 전체 회선은 운행을 중단할 것이고 그것이 일시적으로 생산을 상대하기 위해 상대적으로 오랜 시간을 걸리고 매뉴얼 카트 없이 단층을 해결할 것입니다.
각각 드라이브가 검출점을 가지기 때문에, PLC는 고장이 이로써 고장 탐구 시간을 줄이면서, 발생할 때 정확하게 결함 지점의 위치를 결정할 수 있습니다.
제품과 출시 체인에서 소수의 검출점 때문에 단층이 발생할 때, 그것은 특히 체인이 붙여지는 때인 결함 지점을 결정하기 위해 때때로 긴 시간이 걸립니다, 그것이 라인을 따라 부분의 검사된 부분일 필요가 있습니다.
장비의 기계적인 구조는 상대적으로 단순하고 실패 율이 보통 반송기계의 그것보다 낮습니다.
10) 투자비
반송기계에 관한 한, 마찰형의 투자는 상대적으로 높습니다. 만약 공장, 철골 구조물과 다른 투자 요인이 고려되면, 전체 투자가 누적 체인의 그것과 유사합니다.
결론 : 간단히 말하면 전통적 누적 체인과 미끄럼 시스템과 비교해서, 마찰 컨베이어는 현재 자동차 공장의 물류에 더 고속, 환경 보호, 에너지 절약, 고효율과 높은 자동화를 위한 요구에 적합합니다.
모크: | 교섭할 수 있습니다 |
가격: | negotiable |
표준 포장: | 스트립으로 플라스틱 박막과 랩으로 포장됩니다 |
배달 기간: | 고객의 요구조건에 따르면 |
지불 방법: | 교섭할 수 있습니다 |
공급 능력: | 강한 생산 능력 |
FDS 공기 마찰 라인 시스템
FDS 마찰 전동 공급 씨스템은 탄력적 자동적 생산에 적합한 지적 공급 씨스템입니다. 구동 메카니즘은 독립적으로 안정적인 작동과 편리한 유지로, 부대로 고안됩니다. 전체 시스템의 공간 배치는 탄력적이고 소음이 낮습니다. FDS 마찰 선은 지면 마찰 선과 공기 마찰 선으로 분할될 수 있습니다.
시스템 특징 :
라인 자체의 기억 용량은 상대적으로 크고 그것이 생산 스토피지에 대한 강한 적용성을 가지고 있습니다
설비 유닛은 유지하도록 상대적으로 단순하고 쉽습니다
시스템 부하는 작고 운영이 가볍고 안정적입니다
축재적 체인과 연동 체제와의 비교
6) 환경 보호에 도움이 됩니다
누적 체인이 체인에 의해 가동되기 때문에, 워크샵 환경을 오염시키고, 제품 품질에 영향을 미치는 체인은 필름의 구멍이 걸리는 톱니바퀴와 훈련 그룹과 송신 처리 동안 철 분진을 생산합니다. 마찰 라인의 마찰륜은 폴리우레탄 고무로 만들어집니다. 작업 동안, 어떤 철 분진과 소음도 열차 편성의 마찰륜과 마찰 로드 사이에 운전할 때 발생되고, 환경 보호에 도움이 된 생산 환경을 오염시키지 않을 것이 아닙니다.
체인 없는 구조 때문에, 어떤 기름 윤활도 요구되지 않고 이송된 상품이 훈련 그룹 위에 있고 따라서 그것이 유익한 워크샵과 이송된 상품에 대한 오염이 제품 품질을 향상시키게 하지 않을 것입니다. 누적 체인은 체인으로 수송되고 체인이 기름을 칠 필요가 있습니다. 이로써 워크샵 환경과 컨베잉 상품을 오염시키면서, 체인, 차량, 손수레와 트랙 사이에 웨어에 의해 발생된 유적과 황사는 떨어질 것이며, 그것이 제품 품질의 개선에 도움이 되지 않습니다.
7) 장비의 불안정성
장비는 플랫폼에 설치되며, 그것이 설치하도록 편리하고 빠르며, 그것이 설비 도입의 품질을 향상시키고 설치자의 안전을 보장할 수 있습니다.
제품과 출시 체인의 고고도 작업은 설치하기가 어렵고 설비 도입 기간이 길며, 그것이 설비 도입의 품질의 개선에 도움이 되지 않습니다. 동시에, 안전 인력 보호에 대한 요구는 높고 어떤 위험이 있습니다.
8) 탄력적입니다
생산 라인은 좋은 유연성을 가지고 있습니다. 장비가 변경되고 조정될 필요가 있을 때, 그것은 쉽게 실행될 수 있고 종래의 장비에 대한 영향이 작습니다. 새롭고 오래된 장비가 삭감될 때, 생산 라인 종료 시간은 짧습니다.
상품 출시 체인의 생산 라인은 유연성에 가난하고 작업이 그것이 변환될 필요가 있을 때 더 복잡하며, 그것이 원래 생산 라인에 큰 영향을 미치고, 생산을 중단하기 위해 긴 시간이 걸립니다
9) 유지 보수성
장비의 정비는 편리하고, 유지 관리자의 안전이 보장되고, 고장 탐구 시간이 짧습니다. 어떤 운전사 사이의 문제가 있을지라도, 그것은 다른 선분의 작전에 영향을 미치지 않을 것이고, 전체 회선이 운행을 중단하게 하지 않을 것입니다. 생산에 영향을 미치지 않도록, 그것을 유지하는 동안 손으로 결함 지점을 통하여 카트를 추진하는 것은 또한 가능합니다.
제품 체인 장비의 유지는 열악한 안전, 적은 작업 공간과 어려운 작동을 가지고 있는 높은 고도에 실행될 필요가 있습니다. 드라이브가 실패하거나 체인이 특정 지점에 붙여질 때, 전체 회선은 운행을 중단할 것이고 그것이 일시적으로 생산을 상대하기 위해 상대적으로 오랜 시간을 걸리고 매뉴얼 카트 없이 단층을 해결할 것입니다.
각각 드라이브가 검출점을 가지기 때문에, PLC는 고장이 이로써 고장 탐구 시간을 줄이면서, 발생할 때 정확하게 결함 지점의 위치를 결정할 수 있습니다.
제품과 출시 체인에서 소수의 검출점 때문에 단층이 발생할 때, 그것은 특히 체인이 붙여지는 때인 결함 지점을 결정하기 위해 때때로 긴 시간이 걸립니다, 그것이 라인을 따라 부분의 검사된 부분일 필요가 있습니다.
장비의 기계적인 구조는 상대적으로 단순하고 실패 율이 보통 반송기계의 그것보다 낮습니다.
10) 투자비
반송기계에 관한 한, 마찰형의 투자는 상대적으로 높습니다. 만약 공장, 철골 구조물과 다른 투자 요인이 고려되면, 전체 투자가 누적 체인의 그것과 유사합니다.
결론 : 간단히 말하면 전통적 누적 체인과 미끄럼 시스템과 비교해서, 마찰 컨베이어는 현재 자동차 공장의 물류에 더 고속, 환경 보호, 에너지 절약, 고효율과 높은 자동화를 위한 요구에 적합합니다.