|
| 모크: | 교섭할 수 있습니다 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 스트립으로 플라스틱 박막과 랩으로 포장됩니다 |
| 배달 기간: | 고객의 요구조건에 따르면 |
| 지불 방법: | 교섭할 수 있습니다 |
| 공급 능력: | 강한 생산 능력 |
동펑 혼다 WE1-SPC-SPO 회전하는 베드 시스템
최종 조립품 컨베이어 라인 로 장비 선택
보통, PBS 송전선은 대부분 실버 미끄럼 형태이고 투자비가 상대적으로 높습니다. 그것은 신체 창고와 배치와 순환과 편리한 유지관리를 위해 편리한 공장 건물의 지역을 점령하지 않습니다. 약간의 자동차 회사는 또한 협역을 차지하는 3차원적 주차장의 형태를 채택하지만, 그러나 상대적으로 말하면서, 투자와 비용이 더 높습니다.
내부 라인과 최종 라인에 대해서 말하자면, 대부분의 기업은 현재 넓은 하락 컨베잉의 형식을 채택합니다. 원가 요인 때문에, 일부는 리프 체인의 양식만을 사용하거나 내부 라인이 넓은 클리어 판으로 전달되고 마지막 체인이 리프 체인을 채택합니다.
차체 라인은 근본적으로 생산 배제 체인 또는 마찰 라인의 2가지 형식을 채택합니다. 일본이고 한국 회사의 전형적 차체 라인은 생산 배제 체인을 사용하고 유럽과 미국회사가 대부분 마찰 라인을 사용합니다. 대조적으로, 마찰 라인의 초기 투자비는 제품 체인의 그것보다 높지만, 그러나 철골 구조물, 워크샵과 후속 유지 작업을 고려해서 그 둘의 비용이 가깝습니다. 기업이 조립체 효율을 향상시키고 노동 강도를 감소시키기 위해, 고출력을 가지고 있을 때, 약간의 기업은 또한 컨베이어 라인 거치대들을 높이고 회전시키는 것 채택할 것이고, 조립에 대한 필요를 충족시키기 위해 AGV 손수레를 높이기 위해 통합된 샤시와 협력합니다. 이런 종류의 전달 라인은 진보되지만 투자가 높고 그것이 일반적으로 유럽과 미국 제조사 공장에 의해 사용됩니다.
|
|
| 모크: | 교섭할 수 있습니다 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 스트립으로 플라스틱 박막과 랩으로 포장됩니다 |
| 배달 기간: | 고객의 요구조건에 따르면 |
| 지불 방법: | 교섭할 수 있습니다 |
| 공급 능력: | 강한 생산 능력 |
동펑 혼다 WE1-SPC-SPO 회전하는 베드 시스템
최종 조립품 컨베이어 라인 로 장비 선택
보통, PBS 송전선은 대부분 실버 미끄럼 형태이고 투자비가 상대적으로 높습니다. 그것은 신체 창고와 배치와 순환과 편리한 유지관리를 위해 편리한 공장 건물의 지역을 점령하지 않습니다. 약간의 자동차 회사는 또한 협역을 차지하는 3차원적 주차장의 형태를 채택하지만, 그러나 상대적으로 말하면서, 투자와 비용이 더 높습니다.
내부 라인과 최종 라인에 대해서 말하자면, 대부분의 기업은 현재 넓은 하락 컨베잉의 형식을 채택합니다. 원가 요인 때문에, 일부는 리프 체인의 양식만을 사용하거나 내부 라인이 넓은 클리어 판으로 전달되고 마지막 체인이 리프 체인을 채택합니다.
차체 라인은 근본적으로 생산 배제 체인 또는 마찰 라인의 2가지 형식을 채택합니다. 일본이고 한국 회사의 전형적 차체 라인은 생산 배제 체인을 사용하고 유럽과 미국회사가 대부분 마찰 라인을 사용합니다. 대조적으로, 마찰 라인의 초기 투자비는 제품 체인의 그것보다 높지만, 그러나 철골 구조물, 워크샵과 후속 유지 작업을 고려해서 그 둘의 비용이 가깝습니다. 기업이 조립체 효율을 향상시키고 노동 강도를 감소시키기 위해, 고출력을 가지고 있을 때, 약간의 기업은 또한 컨베이어 라인 거치대들을 높이고 회전시키는 것 채택할 것이고, 조립에 대한 필요를 충족시키기 위해 AGV 손수레를 높이기 위해 통합된 샤시와 협력합니다. 이런 종류의 전달 라인은 진보되지만 투자가 높고 그것이 일반적으로 유럽과 미국 제조사 공장에 의해 사용됩니다.
