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| 모크: | 교섭할 수 있습니다 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 스트립으로 플라스틱 박막과 랩으로 포장됩니다 |
| 배달 기간: | 고객의 요구조건에 따르면 |
| 지불 방법: | 교섭할 수 있습니다 |
| 공급 능력: | 강한 생산 능력 |
베이큐이 전지앙 N60 사이드 라인 사업
1. 프로젝트 명 :
베이큐이 전지앙 N60 사이드 라인 사업
2. 프로젝트 시간 :
2019년 5월
3. 프로젝트 위치
베이큐이 전지앙 공장
4. 프로젝트 도입 :
모델들 : BE21은 (경향 N60/N61 모델들, 2 모델들이 보유했습니다) 모델들을 4명 놓습니다
능력 : 30JPH
맞으세요 : 108S
로봇 : KUKA 브랜드, 양 25
모형 절환 방식 : 시각적 유도 장치, AGV 재료 공급 시스템, 이엠에스 시스템, 로봇 자동 접착제 코팅 시스템을 파악하면서, 측면 사면체 턴테이블, 7 축 슬라이드 테이블이 라이브러리 시스템을 바꾸는 슬라이드 테이블을 넘습니다
4. 핵심 기술 :
1. 사이드와 7 축 미끄럼 테이블 기술의 주위에 있는 4면체 턴테이블
2. 라이브러리 시스템을 바꾸면서, 시각적 유도 장치, AGV 재료 공급 시스템을 파악하는 횡단 이동 테이블
3. 이엠에스 시스템, 로봇 자동 접착 시스템
구조물 위의 해석과 생산 라인을 용접하여 자동차의 송신 장치의 원리로 일하는 것
한 예로 자동차 사이드 패널 조립체의 송신 장치를 잡을 때, 그것의 구조와 작업 원칙은 아래 상세히 분석될 것입니다.
어떤 차종의 측면 패널 조립 라인의 송신 장치는 4 단계 왕복 로드 장치를 채택하며, 그것이 수평선상이고 수직 운동을 실현할 수 있습니다. 각각 서브-어셈블리의 구조와 작용 분석은 다음과 같습니다 :
각각 기지의 배이스 보드 구조
각각 역 이 담긴 밑창판은 전체 자동차 용착선의 지지 장치를 형성하기 위해 연결 플레이트를 통하여 함께 연결되며, 그것이 양쪽 전체 송신 장치와 용접 고정구를 지원하여야 합니다. 정착물과 본체 부분의 자료가 일관된다는 것을 보증하기 위해 게다가, 디자인 자료에 따라 배이스 보드의 자료 스케일 라인을 당기세요. 형태에서 레벨링 장치는 주로 전체 송신 장치를 평평하게 하는 역할을 합니다.
위에서 말한 것 송신 장치의 주구조이고 게다가 약간의 보조 장치가 있습니다 :
버퍼 잠금장치
총 4 버퍼 잠금장치는 용접 선로 전송 장치에 설치되며, 그것이 각각 주로 버퍼에, 재킹 골조의 양쪽 끝에 분배되고, 이동 슬라이드의 수평 이동을 잠급니다. 특정 공 정은 다음과 같습니다 : 이동 슬라이드가 송신 장치의 끝에 이동하려고 할 때, 그것은 이동 속도를 느리게 하기 위해 버퍼와 접촉합니다 : 이동 슬라이드가 송신 장치의 마지막에 이동할 때, 여행 스위치는 실린더가 고정시키고 움직임에 슬라이드 플레이트 위의 한계 블록이 그러므로 잠금형인 역할을 하기로 결정하도록 명령합니다. 장치는 자동차 용착선의 송신 장치의 느린 시작과 느린 정지 이동 요구사항을 실현하고, 송신 장치의 안전하고 믿을 만한 작전을 보증합니다.
7. 안전장치
이 장치는 전체 송신 장치에 3 성장 할당되고 그것의 주요 기능은 근로자들에 의해 정비를 용이하게 하기 위해 전체 리프팅 프레임을 올리는 것입니다.
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| 모크: | 교섭할 수 있습니다 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 스트립으로 플라스틱 박막과 랩으로 포장됩니다 |
| 배달 기간: | 고객의 요구조건에 따르면 |
| 지불 방법: | 교섭할 수 있습니다 |
| 공급 능력: | 강한 생산 능력 |
베이큐이 전지앙 N60 사이드 라인 사업
1. 프로젝트 명 :
베이큐이 전지앙 N60 사이드 라인 사업
2. 프로젝트 시간 :
2019년 5월
3. 프로젝트 위치
베이큐이 전지앙 공장
4. 프로젝트 도입 :
모델들 : BE21은 (경향 N60/N61 모델들, 2 모델들이 보유했습니다) 모델들을 4명 놓습니다
능력 : 30JPH
맞으세요 : 108S
로봇 : KUKA 브랜드, 양 25
모형 절환 방식 : 시각적 유도 장치, AGV 재료 공급 시스템, 이엠에스 시스템, 로봇 자동 접착제 코팅 시스템을 파악하면서, 측면 사면체 턴테이블, 7 축 슬라이드 테이블이 라이브러리 시스템을 바꾸는 슬라이드 테이블을 넘습니다
4. 핵심 기술 :
1. 사이드와 7 축 미끄럼 테이블 기술의 주위에 있는 4면체 턴테이블
2. 라이브러리 시스템을 바꾸면서, 시각적 유도 장치, AGV 재료 공급 시스템을 파악하는 횡단 이동 테이블
3. 이엠에스 시스템, 로봇 자동 접착 시스템
구조물 위의 해석과 생산 라인을 용접하여 자동차의 송신 장치의 원리로 일하는 것
한 예로 자동차 사이드 패널 조립체의 송신 장치를 잡을 때, 그것의 구조와 작업 원칙은 아래 상세히 분석될 것입니다.
어떤 차종의 측면 패널 조립 라인의 송신 장치는 4 단계 왕복 로드 장치를 채택하며, 그것이 수평선상이고 수직 운동을 실현할 수 있습니다. 각각 서브-어셈블리의 구조와 작용 분석은 다음과 같습니다 :
각각 기지의 배이스 보드 구조
각각 역 이 담긴 밑창판은 전체 자동차 용착선의 지지 장치를 형성하기 위해 연결 플레이트를 통하여 함께 연결되며, 그것이 양쪽 전체 송신 장치와 용접 고정구를 지원하여야 합니다. 정착물과 본체 부분의 자료가 일관된다는 것을 보증하기 위해 게다가, 디자인 자료에 따라 배이스 보드의 자료 스케일 라인을 당기세요. 형태에서 레벨링 장치는 주로 전체 송신 장치를 평평하게 하는 역할을 합니다.
위에서 말한 것 송신 장치의 주구조이고 게다가 약간의 보조 장치가 있습니다 :
버퍼 잠금장치
총 4 버퍼 잠금장치는 용접 선로 전송 장치에 설치되며, 그것이 각각 주로 버퍼에, 재킹 골조의 양쪽 끝에 분배되고, 이동 슬라이드의 수평 이동을 잠급니다. 특정 공 정은 다음과 같습니다 : 이동 슬라이드가 송신 장치의 끝에 이동하려고 할 때, 그것은 이동 속도를 느리게 하기 위해 버퍼와 접촉합니다 : 이동 슬라이드가 송신 장치의 마지막에 이동할 때, 여행 스위치는 실린더가 고정시키고 움직임에 슬라이드 플레이트 위의 한계 블록이 그러므로 잠금형인 역할을 하기로 결정하도록 명령합니다. 장치는 자동차 용착선의 송신 장치의 느린 시작과 느린 정지 이동 요구사항을 실현하고, 송신 장치의 안전하고 믿을 만한 작전을 보증합니다.
7. 안전장치
이 장치는 전체 송신 장치에 3 성장 할당되고 그것의 주요 기능은 근로자들에 의해 정비를 용이하게 하기 위해 전체 리프팅 프레임을 올리는 것입니다.
