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| 모크: | 교섭할 수 있습니다 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 스트립으로 플라스틱 박막과 랩으로 포장됩니다 |
| 배달 기간: | 고객의 요구조건에 따르면 |
| 지불 방법: | 교섭할 수 있습니다 |
| 공급 능력: | 강한 생산 능력 |
MSR
제품 소개
MSR
MSR는 다중 차량 생산을 위한 요건을 충족시키는 일종의 지오 용접 시스템입니다. 그것의 모듈 설계는 편리하게 시설 및 정비의 능력을 제공합니다. 적어도 4개 종류의 차량의 공동제작의 필요를 충족시키는 반면에, 그것은 스위칭 치구 오프라인에 대비하여 장소를 남겨 둠으로써 또한 여분 필요를 충족시킵니다. 정착물의 자동 스위치는 단기간에 완성될 수 있으며, 그것이 전환하는 정착물에 의해 초래된 시간 손실을 줄이고 매우 생산 라인의 자동화와 유연성 레벨을 향상시킬 수 있습니다
Pic1
발생 모듈
Pic2
생성물 파라미터
| 정착물 저장의 수 | 허용부하 (정착물 무게) | (정착물로) 서보 기구에 의한 미끄럼 테이블의 속도 | (정착물 없이) 서보 기구에 의한 미끄럼 테이블의 속도 | 재배치 결의안 | 저장 위치에서 손수레의 속도 | 교대 시간을 고정시키세요 | 설치 | 적용범위 |
| ≥4 | ≤2200kg | 1.2m/s | 1.5m/s | ±0.1mm | 1.2m/s | 60대 | 땅에 | 엔진, 프런트 플로어, 후면 플로어, 사이드 바디, 지붕과 문 선 |
제품 우위
KINTE MSR는 적어도 4개 종류의 차량의 공동제작의 필요를 충족시킵니다
그것은 통합을 위한 요구조건에 따라 한때 계획과 단계적 구현을 만들 수 있습니다
초기 투자의 더 리스크를 즐입니다 ; 상품은 모듈러 구조 투자를 채택합니다
제품은 모듈러 구조를 채택합니다, 설치, 위임과 유지가 더 편리합니다
적용범위
주로 엔진, 프런트 플로어, 후면 플로어, 사이드 바디, 지붕과 문 선과 같은 BIW 조립 선의 지오 용접 결합 스테이션에 사용됩니다
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| 모크: | 교섭할 수 있습니다 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 스트립으로 플라스틱 박막과 랩으로 포장됩니다 |
| 배달 기간: | 고객의 요구조건에 따르면 |
| 지불 방법: | 교섭할 수 있습니다 |
| 공급 능력: | 강한 생산 능력 |
MSR
제품 소개
MSR
MSR는 다중 차량 생산을 위한 요건을 충족시키는 일종의 지오 용접 시스템입니다. 그것의 모듈 설계는 편리하게 시설 및 정비의 능력을 제공합니다. 적어도 4개 종류의 차량의 공동제작의 필요를 충족시키는 반면에, 그것은 스위칭 치구 오프라인에 대비하여 장소를 남겨 둠으로써 또한 여분 필요를 충족시킵니다. 정착물의 자동 스위치는 단기간에 완성될 수 있으며, 그것이 전환하는 정착물에 의해 초래된 시간 손실을 줄이고 매우 생산 라인의 자동화와 유연성 레벨을 향상시킬 수 있습니다
Pic1
발생 모듈
Pic2
생성물 파라미터
| 정착물 저장의 수 | 허용부하 (정착물 무게) | (정착물로) 서보 기구에 의한 미끄럼 테이블의 속도 | (정착물 없이) 서보 기구에 의한 미끄럼 테이블의 속도 | 재배치 결의안 | 저장 위치에서 손수레의 속도 | 교대 시간을 고정시키세요 | 설치 | 적용범위 |
| ≥4 | ≤2200kg | 1.2m/s | 1.5m/s | ±0.1mm | 1.2m/s | 60대 | 땅에 | 엔진, 프런트 플로어, 후면 플로어, 사이드 바디, 지붕과 문 선 |
제품 우위
KINTE MSR는 적어도 4개 종류의 차량의 공동제작의 필요를 충족시킵니다
그것은 통합을 위한 요구조건에 따라 한때 계획과 단계적 구현을 만들 수 있습니다
초기 투자의 더 리스크를 즐입니다 ; 상품은 모듈러 구조 투자를 채택합니다
제품은 모듈러 구조를 채택합니다, 설치, 위임과 유지가 더 편리합니다
적용범위
주로 엔진, 프런트 플로어, 후면 플로어, 사이드 바디, 지붕과 문 선과 같은 BIW 조립 선의 지오 용접 결합 스테이션에 사용됩니다
