모크: | 교섭할 수 있습니다 |
가격: | negotiable |
표준 포장: | 스트립으로 플라스틱 박막과 랩으로 포장됩니다 |
배달 기간: | 고객의 요구조건에 따르면 |
지불 방법: | 교섭할 수 있습니다 |
공급 능력: | 강한 생산 능력 |
SE를 개발하는 것에 지원
SE 팀 개관
위치 | 업계 경험의 employees1-3년의 수 | 업계 경험의 employees3-5년의 수 | 업계 경험의 employees5-8년의 수 | 전체 |
기술 이사 | / | / | 5 | 5 |
단계 시뮬레이션 | 8 | 5 | 3 | 16 |
기계설계 | 12 | 6 | 3 | 21 |
설계 | 2 | 2 | 1 | 5 |
연합되는 기술 | / | 2 | 1 | 3 |
PD 전문가 | / | 2 | / | 2 |
컨베이어 전문가 | / | 1 | 1 | 2 |
데이터 관리 | 2 | / | / | 2 |
특별한 표준의 목록 | 1 | 1 | 2 | 4 |
SE 서비스와 인도물
SE는 4개 단계로 분할됩니다 : SE를 펀칭하고, SE를 용접하고, SE를 코팅하고 SE를 모으기. 우리는 용접 동시 공학과 관련된 개발 보조 서비스를 주로 제공하며, 그것의 서비스 콘텐츠가 다음과 같습니다 :
단계 | 항목 | 기술 | 인도물 |
단계-I 엔지니어링 설계 | 조립 과정의 분석 | 용접 프로세스의 가능성 분석 | 용접 결합 부분의 국회를 위한 분석 보고서 |
부품 집합체의 간섭 감사 | |||
용접 프로세스의 가능성 분석 | 디파인 부분 접속 방식 (철골 스폿 용접, 알루미늄 스폿 용접, 이산화탄소 차폐 용접, SPR, FDS, 플렉스월드, 볼트, 기타 등등.) | 용접 프로세스의 가능성 분석을 위해 보도하세요 | |
용접점의 양, 규모와 표면 품질의 분석과 결정 | |||
용접 중첩의 분석 | |||
접착 방법과 지역을 규정하세요 | |||
용접성 분석 | 부분 (수용접, 자동용접, 로봇 용접 또는 레이저 용접, 기타 등등.) 사이에 용접되는 방법을 분석하고 최적화하세요 | 용접성 분석 보고서 | |
핵심, 스터드와 스폿 용접을 용접하는 계획안의 가능성 분석 | |||
용접점의 수와 용접 결합 부분의 인간 기계 운용성 위의 분석 | |||
제2상 엔지니어링 설계 | 차체 구조의 분할 | 조립 전략을 확립하세요 | 가계도 |
구획된 서브-어셈블리 구조물의 해석 | |||
위치설정과 탯줄 핵심의 분석 | 위치확보 구멍의 분석 | PLP 문서 | |
위치결정면의 분석 | |||
지원 탯줄 표면의 정의와 연구 | |||
용접 프로세스 계획 | 부분의 로딩 순서 위의 해석 | 프로세스플래닝 계획 | |
각각 스테이션의 가동 콘탠츠와 구현 양식을 분석하고 최적화하세요 | |||
프로세스 설계 (작업 시퀀스, 용접 내용, 용접 위치, 용접 양, 표준 작업 시간, 장비와 정착물) | |||
레이아웃 계획과 워크숍 계획 설계 (워크샵 기지 배치, 프로세서 플로우와 물류관리를 규정하고 최적화하세요) | 설계 | ||
가동 분석 인시 (순환 주기와 각각 역의 균형을 분석하고, 각각 역에 있는 근로자들의 수를 규정하고 각각 역의 작업 콘텐츠를 조정하세요) | 순환 주기 | ||
제3상 엔지니어링 설계 | 시뮬레이션 | 총과 다른 공정 설비를 용접하는 로봇의 선정 & 시뮬레이션 | 시뮬레이션 |
절차 접근성에 참여하는 시뮬레이션 | |||
물류관리 시뮬레이션 | 순환 주기와 생산 라인의 생산량의 시뮬레이션과 확인 | 공장 시뮬레이션 | |
생산 라인 사이에 버퍼 양에 대한 확인 | |||
3D 디자인 | 3D 구조설계 | 3D | |
컨베잉의 디자인 라인 ( 사이에, 라인, 장비 스위칭, 등.) 이내에 | |||
다중 차량 탄력적 스위칭 어셈블리 구조 |
모크: | 교섭할 수 있습니다 |
가격: | negotiable |
표준 포장: | 스트립으로 플라스틱 박막과 랩으로 포장됩니다 |
배달 기간: | 고객의 요구조건에 따르면 |
지불 방법: | 교섭할 수 있습니다 |
공급 능력: | 강한 생산 능력 |
SE를 개발하는 것에 지원
SE 팀 개관
위치 | 업계 경험의 employees1-3년의 수 | 업계 경험의 employees3-5년의 수 | 업계 경험의 employees5-8년의 수 | 전체 |
기술 이사 | / | / | 5 | 5 |
단계 시뮬레이션 | 8 | 5 | 3 | 16 |
기계설계 | 12 | 6 | 3 | 21 |
설계 | 2 | 2 | 1 | 5 |
연합되는 기술 | / | 2 | 1 | 3 |
PD 전문가 | / | 2 | / | 2 |
컨베이어 전문가 | / | 1 | 1 | 2 |
데이터 관리 | 2 | / | / | 2 |
특별한 표준의 목록 | 1 | 1 | 2 | 4 |
SE 서비스와 인도물
SE는 4개 단계로 분할됩니다 : SE를 펀칭하고, SE를 용접하고, SE를 코팅하고 SE를 모으기. 우리는 용접 동시 공학과 관련된 개발 보조 서비스를 주로 제공하며, 그것의 서비스 콘텐츠가 다음과 같습니다 :
단계 | 항목 | 기술 | 인도물 |
단계-I 엔지니어링 설계 | 조립 과정의 분석 | 용접 프로세스의 가능성 분석 | 용접 결합 부분의 국회를 위한 분석 보고서 |
부품 집합체의 간섭 감사 | |||
용접 프로세스의 가능성 분석 | 디파인 부분 접속 방식 (철골 스폿 용접, 알루미늄 스폿 용접, 이산화탄소 차폐 용접, SPR, FDS, 플렉스월드, 볼트, 기타 등등.) | 용접 프로세스의 가능성 분석을 위해 보도하세요 | |
용접점의 양, 규모와 표면 품질의 분석과 결정 | |||
용접 중첩의 분석 | |||
접착 방법과 지역을 규정하세요 | |||
용접성 분석 | 부분 (수용접, 자동용접, 로봇 용접 또는 레이저 용접, 기타 등등.) 사이에 용접되는 방법을 분석하고 최적화하세요 | 용접성 분석 보고서 | |
핵심, 스터드와 스폿 용접을 용접하는 계획안의 가능성 분석 | |||
용접점의 수와 용접 결합 부분의 인간 기계 운용성 위의 분석 | |||
제2상 엔지니어링 설계 | 차체 구조의 분할 | 조립 전략을 확립하세요 | 가계도 |
구획된 서브-어셈블리 구조물의 해석 | |||
위치설정과 탯줄 핵심의 분석 | 위치확보 구멍의 분석 | PLP 문서 | |
위치결정면의 분석 | |||
지원 탯줄 표면의 정의와 연구 | |||
용접 프로세스 계획 | 부분의 로딩 순서 위의 해석 | 프로세스플래닝 계획 | |
각각 스테이션의 가동 콘탠츠와 구현 양식을 분석하고 최적화하세요 | |||
프로세스 설계 (작업 시퀀스, 용접 내용, 용접 위치, 용접 양, 표준 작업 시간, 장비와 정착물) | |||
레이아웃 계획과 워크숍 계획 설계 (워크샵 기지 배치, 프로세서 플로우와 물류관리를 규정하고 최적화하세요) | 설계 | ||
가동 분석 인시 (순환 주기와 각각 역의 균형을 분석하고, 각각 역에 있는 근로자들의 수를 규정하고 각각 역의 작업 콘텐츠를 조정하세요) | 순환 주기 | ||
제3상 엔지니어링 설계 | 시뮬레이션 | 총과 다른 공정 설비를 용접하는 로봇의 선정 & 시뮬레이션 | 시뮬레이션 |
절차 접근성에 참여하는 시뮬레이션 | |||
물류관리 시뮬레이션 | 순환 주기와 생산 라인의 생산량의 시뮬레이션과 확인 | 공장 시뮬레이션 | |
생산 라인 사이에 버퍼 양에 대한 확인 | |||
3D 디자인 | 3D 구조설계 | 3D | |
컨베잉의 디자인 라인 ( 사이에, 라인, 장비 스위칭, 등.) 이내에 | |||
다중 차량 탄력적 스위칭 어셈블리 구조 |