|
| 모크: | 교섭할 수 있습니다 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 스트립으로 플라스틱 박막과 랩으로 포장됩니다 |
| 배달 기간: | 고객의 요구조건에 따르면 |
| 지불 방법: | 교섭할 수 있습니다 |
| 공급 능력: | 강한 생산 능력 |
알루미늄 합금 SPR 아크 접합부 울트라 가는 플레이트 용접 기술
SPR 매혹적 경우 1
캐빈 라인 팀원
플레이트 : aluminum+steel 플레이트를 던지세요
플레이트 두께 : 주물 알루미늄 3 밀리미터 ; 강철판 1.8, 0.8, 0.8, 1.5 밀리미터
리벳 지름 : 5.0 밀리미터
SPR 총 : 아틀라스 (헨롭)
로봇 : ABB ; 전기 제어 시스템 : 지멘스
연결 방법 : Weld+SPR
SPR 매혹적 경우 2
백색에서 신체
플레이트 : 알루미늄 프로파일 + 알루미늄 판
플레이트 두께 : 알루미늄 프로파일 2.5, 3 밀리미터 ; 1.2 밀리미터를 도금처리하세요
리벳 지름 : 6.0 밀리미터
SPR 총 : 상하이 호랑이 용접 (GRIPP 중국, 영국)
연결 방법 : ARC+SPR
경우 1을 용접하는 알루미늄 합금
알루미늄 배터리는 권투합니다
플레이트 : 알루미늄 합금 6063+6005
플레이트 두께 : 2mm+2.5mm
와이어 직경 : 1.2 밀리미터
와이어 등급 : ER4043
용접공 : 프로니오 CMT
기술적 특징 : 아비텍 레이저 용접 비드 트래킹 기술은 제품의 불안정한 중첩 위치를 해결하기 위해 채택됩니다.
장비 브랜드 : 로봇 : MOTOMAN ;
전기 제어 시스템 : 옴론
경우 2를 용접하는 알루미늄 합금
알루미늄 범퍼
플레이트 : 알루미늄 합금 7108+6063
플레이트 두께 : 2mm+3mm
와이어 직경 : 1.2 밀리미터
와이어 등급 : ER5356
용접공 : 프로니오 CMT
로봇 : 화낙 ;
전기 제어 시스템 : 지멘스
경우 1을 용접하는 초박형 버전
범퍼
플레이트 : 탄소강
플레이트 두께 : 0.5mm+1.0mm+1.2mm
와이어 직경 : 1.0 밀리미터
와이어 등급 : ER50-3
용접공 : 링컨 R450+Fronius CMT
로봇 : 화낙 ;
전기 제어 시스템 : 지멘스
경우 2를 용접하는 초박형 버전
배기관
판형 재질 : 스테인레스 강
플레이트 두께 : 1.0mm+1.0mm
와이어 직경 : 1.0 밀리미터
와이어 등급 : ER307
용접공 : 프로니오 CMT
로봇 : 화낙 ;
전기 제어 시스템 : PMC
경우 3을 용접하는 초박형 버전
자동차 시트 프레임
플레이트 : 탄소강
플레이트 두께 : 1.0mm+1.0mm
와이어 직경 : 1.0 밀리미터
와이어 등급 : ER50-6
용접공 : 링컨 R500 STT/ 파나소닉 YD-350GS
로봇 : 화낙 / 파나소닉 ;
전기 제어 시스템 : 옴론
|
|
| 모크: | 교섭할 수 있습니다 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 스트립으로 플라스틱 박막과 랩으로 포장됩니다 |
| 배달 기간: | 고객의 요구조건에 따르면 |
| 지불 방법: | 교섭할 수 있습니다 |
| 공급 능력: | 강한 생산 능력 |
알루미늄 합금 SPR 아크 접합부 울트라 가는 플레이트 용접 기술
SPR 매혹적 경우 1
캐빈 라인 팀원
플레이트 : aluminum+steel 플레이트를 던지세요
플레이트 두께 : 주물 알루미늄 3 밀리미터 ; 강철판 1.8, 0.8, 0.8, 1.5 밀리미터
리벳 지름 : 5.0 밀리미터
SPR 총 : 아틀라스 (헨롭)
로봇 : ABB ; 전기 제어 시스템 : 지멘스
연결 방법 : Weld+SPR
SPR 매혹적 경우 2
백색에서 신체
플레이트 : 알루미늄 프로파일 + 알루미늄 판
플레이트 두께 : 알루미늄 프로파일 2.5, 3 밀리미터 ; 1.2 밀리미터를 도금처리하세요
리벳 지름 : 6.0 밀리미터
SPR 총 : 상하이 호랑이 용접 (GRIPP 중국, 영국)
연결 방법 : ARC+SPR
경우 1을 용접하는 알루미늄 합금
알루미늄 배터리는 권투합니다
플레이트 : 알루미늄 합금 6063+6005
플레이트 두께 : 2mm+2.5mm
와이어 직경 : 1.2 밀리미터
와이어 등급 : ER4043
용접공 : 프로니오 CMT
기술적 특징 : 아비텍 레이저 용접 비드 트래킹 기술은 제품의 불안정한 중첩 위치를 해결하기 위해 채택됩니다.
장비 브랜드 : 로봇 : MOTOMAN ;
전기 제어 시스템 : 옴론
경우 2를 용접하는 알루미늄 합금
알루미늄 범퍼
플레이트 : 알루미늄 합금 7108+6063
플레이트 두께 : 2mm+3mm
와이어 직경 : 1.2 밀리미터
와이어 등급 : ER5356
용접공 : 프로니오 CMT
로봇 : 화낙 ;
전기 제어 시스템 : 지멘스
경우 1을 용접하는 초박형 버전
범퍼
플레이트 : 탄소강
플레이트 두께 : 0.5mm+1.0mm+1.2mm
와이어 직경 : 1.0 밀리미터
와이어 등급 : ER50-3
용접공 : 링컨 R450+Fronius CMT
로봇 : 화낙 ;
전기 제어 시스템 : 지멘스
경우 2를 용접하는 초박형 버전
배기관
판형 재질 : 스테인레스 강
플레이트 두께 : 1.0mm+1.0mm
와이어 직경 : 1.0 밀리미터
와이어 등급 : ER307
용접공 : 프로니오 CMT
로봇 : 화낙 ;
전기 제어 시스템 : PMC
경우 3을 용접하는 초박형 버전
자동차 시트 프레임
플레이트 : 탄소강
플레이트 두께 : 1.0mm+1.0mm
와이어 직경 : 1.0 밀리미터
와이어 등급 : ER50-6
용접공 : 링컨 R500 STT/ 파나소닉 YD-350GS
로봇 : 화낙 / 파나소닉 ;
전기 제어 시스템 : 옴론
